ทำเลโซนตะวันตกเมืองโตไม่หยุด รัฐถมลงทุนกว่า 3 แสนล้าน ผุดโครงข่ายใหม่ ทะลวงรถติด เพิ่มโครงข่ายใหม่เชื่อม กทม.-ปริมณฑล กลางปีตอกเข็มทางด่วนพระราม 3 ยกระดับพระราม 2 สายสีแดงต่อขยายตลิ่งชันศิริราช-ศาลายา ส.ค.นั่งรถไฟฟ้าลอดเจ้าพระยาเชื่อมพระนคร-ฝั่งธนฯ กทม.เร่งถนนตัดใหม่พรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ทางหลวงอัด 5.6 พันล้านขยายบรมราชชนนีรับนครปฐมชะอำ ลุยอัพเกรดวงแหวนตะวันตกสร้าง 2 ชั้น

ดันฮับอุตสาหกรรมรางอาเซียน ปักธงลดต้นทุนนำเข้า 7 หมื่นล้าน ภายใน 10 ปี ลุยต่อขยายเส้นทางรถไฟเชื่อมเพื่อนบ้านต่อยอดตลาด

ขีดเส้นจบดีลลงทุนภายในเดือน เม.ย. ระบุเอกชนไม่ต่ำกว่า 2 รายยื่นชิงเค้กแหลมฉบัง

ปลัดคมนาคมชงรัฐบาลใหม่ ไฟเขียว แอกชันแพลน ปี 62 ทางคู่ - ทางด่วน - มอเตอร์เวย์ - รถไฟฟ้าม่วงใต้ – สีส้มตะวันตกเดินหน้าต่อ

การเกิดขึ้นของสถานีบางซื่อนับเป็นจุดสำคัญในการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีเป็นเมืองอัจฉริยะ เพื่อการเชื่อมต่อนอกเมืองสู่ในกรุง

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2562 นายฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย เปิดเผยว่า ในช่วงปลายปีนี้ บริษัท รีเจียนนอล ทรานซิท โคเปอร์เรชั่น จำกัด (RTC BUS) มีแผนจะนำรถสมาร์ทบัส มาวิ่งทดสอบดีมานด์ผู้โดยสารศูนย์การค้าและย่านธุรกิจสำคัญบริเวณย่านราชประสงค์-ย่านปทุมวัน ซึ่งปัจจุบันประสบปัญหาจราจรอย่างมาก หากมีเสียงตอบรับที่ดีและยอดผู้ใช้ขยายตัวอย่าง ต่อเนื่องก็จะลงทุนรถไฟฟ้ารางเบาต่อไป

นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า แผนแม่บทแก้ปัญหาจราจรตามข้อสั่งการของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ขณะนี้มีความคืบหน้าอยู่ในการจัดทำร่างฉบับสมบูรณ์ (Final Draft) จะเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาภายในเดือน มี.ค. ก่อนเสนอที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) และแต่ละหน่วยงานไปจัดทำงบประมาณลงทุนตามแผนแม่บทต่อไป

กรมทางหลวงเดินหน้าบิ๊กโปรเจ็กต์ 2 แสนล้าน รับเมืองขยายตัว เร่งขีดแนว "วงแหวนรอบ 3" ระยะทาง 254 กม. ทะลุ 7 จังหวัด หนุนอีอีซีทยอยสร้างทีละเฟส ประเดิมฝั่งตะวันออก 55 กม. รังสิตคลอง 9-บางน-ตราด ตอกเข็มปี'64 ปีหน้าลุยฝั่งตะวันตก 30 กม.เชื่อมพระราม 2 รับมอเตอร์เวย์ "บางใหญ่-เมืองกาญจน์" ลูกบ้านพฤกษาวิลล์ 44 ร้องระงม แนวผ่ากลางหมู่บ้าน รัฐยันไม่เบี่ยงแน