ในปี 2562 ชาวกรุงเทพฯยังต้องเผชิญสภาพปัญหาจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องผลจากการก่อสร้างรถไฟฟ้า แต่ถือว่าเบาลงบ้างเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสายสำคัญส่วน ต่อขยายสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-ลำลูกกา-คูคต) คืนพื้นที่จราจรแล้ว เหลือก่อสร้างสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ที่พาดผ่านถนนรามอินทรา และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ผ่านถนนลาดพร้าว เช่นเดียวกับสายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี) ในถนนรามคำแหง

รฟม.คาดคิกออฟเปิดใช้รถไฟฟ้าสายใหม่เขตเมืองทุกปี จับตาประมูลสัมปทานสายสีเขียวช่วงต้นปี

การรถไฟฯเปิดหน้าดินย่านตึกแดง 120 ไร่ ดึงเอกชนร่วมทุนสร้างที่อยู่อาศัย สำนักงาน พื้นที่เชิงพาณิชย์ รับสถานีกลาง บางซื่อ พนักงานกว่า 2 พันครัวเรือน เร่งเคลียร์ที่ดิน 359 ไร่ย่าน กม.11 เปิดประมูล PPP ผุดมิกซ์ยูสกว่า 8 หมื่นล้าน

ขนส่งฯ หวั่นไฮสปีด กรุงเทพฯ-โคราชผู้โดยสารน้อย เหตุมีทั้งทางคู่-มอเตอร์เวย์ เตรียมจัดรถโดยสารฟีดเดอร์เชื่อม 2 สถานีหลัก

“บิ๊กตู่” ปลื้มเปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ 1 สัปดาห์ มีผู้โดยสารแห่ใช้ 70,000 คนต่อวัน โว!ช่วง 4 ปีรัฐบาลคสช. เปิดบริการรถไฟฟ้าแล้ว 2 สายทาง

นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า สนข.จะเร่งการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้ารางเบา จ.นครราชสีมาสายแรก เพื่อให้สามารถเปิดบริการได้ในปี 2566

รฟท.ล็อกวันประกาศผลไฮสปีด 3 สนามบิน 24 ธ.ค.นี้ เรียก "ซีพี" เจรจาซองพิเศษ คาดสรุป เบื้องต้นปลายสัปดาห์นี้

ลุ้นคลังเคาะแผนระดมทุนรถไฟฟ้าสายสีส้ม 9 หมื่นล้าน เสนอเอกชนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานล่วงหน้าก่อน ขณะที่รัฐทยอยจ่ายคืนภายหลัง